kampas kopling scorpio di v-xion

dari beberapa komponen Yamaha V-Ixion dapat saling mengisi dari tunggangan lain. “Contoh kampas kopling. Di V-Ixion bisa pakai punya Yamaha Scorpio.

Biasanya, motor dengan jarak tempuh di atas 20.000 km, sudah harus ganti kampas kopling dan pelat gesek. “Maklumlah, namanya juga motor sport yang punya tenaga besar, harus didukung part yang bagus.

Masih katanya, akan lebih bagus kalau masih satu rumpun, di V-Ixion butuh 5 lembar kampas pengganti. Masalah harga, punya V-Ixion lebih mahal dibanding milik Scorpio, sebesar Rp 276 ribu/set yang berisi 5 lembar kampas kopling.

Kalau di Scorpio jauh lebih murah, dengan hanya merogoh kocek senilai Rp 27.500/lembarnya dan dikalikan dengan lima lembar kampas kopling yang dibutuhkan, totalnya jadi Rp 137.500. Lumayan kan bisa ngantongin Rp 138.500! Jauh amat!

“Untuk ukuran diameter lingkarnya sama. Kelebihan lain ada di ruas kampas saja.

Kalo punya Scorpio lebih tebal dan besar bahannya. Efek sampingnya gak ada, malah akselerasi lebih enteng lantaran kinerja mesin lebih ringan dan gak ada lagi istilah gigi persneling susah masuk,”